將冷卻塔減速機安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端,避免塔體受到風(fēng)機、冷卻塔減速機的擠壓及動(dòng)載,從而延長(cháng)冷卻塔主體的壽命、提高了性能、降低冷卻塔制造成本和噪聲,而設計開(kāi)發(fā)的冷卻塔減速機。
冷卻塔減速機具有運行可靠、動(dòng)轉平穩、效率較高、噪聲低的特點(diǎn),與國內目前冷卻塔所采用的減速器相比,主要指標均達到較高水平。
冷卻塔減速機多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流式冷卻塔上,也可用在橫流式冷卻塔上。冷卻塔減速機適合與超低噪聲冷卻塔配套,并廣泛用于工業(yè)型冷卻塔中。
冷卻塔減速機傳動(dòng)軸采用滾動(dòng)軸承支撐點(diǎn),在出廠(chǎng)規范電機轉子徑向竄動(dòng)量矩為電動(dòng)機磁力基地的5%,且未標明磁力基地的方向,而冷卻塔減速機傳動(dòng)軸同意的徑向竄動(dòng)量矩為5%,恰是由于主電動(dòng)機的電機轉子的徑向竄動(dòng)量矩超過(guò)冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的徑向竄動(dòng)量矩,產(chǎn)生在主電動(dòng)機的開(kāi)停機全過(guò)程中,電機轉子的徑向晃動(dòng)對冷卻塔減速機傳動(dòng)軸發(fā)病巨大的撞擊力,造成傳動(dòng)齒輪的毀壞。
冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的功率怎么樣?有哪些特點(diǎn)? 冷卻塔減速機傳動(dòng)軸便是在原先的閉式冷卻塔基本上在各層面再開(kāi)展更新改造,例如用水輪發(fā)電機組來(lái)取代原先的扇葉電動(dòng)機那樣的一種更新改造便是十分睿智的更新改造,這才促使如今大家采用的電機能有這樣好的應用效用。所以說(shuō)閉式冷卻塔從過(guò)去發(fā)展趨勢到現在便是一個(gè)很顯然的發(fā)展。冷卻塔減速機傳動(dòng)軸運用水輪發(fā)電機組替代扇葉電動(dòng)機,減少了冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的運作能耗,且沒(méi)有提升水泵的運轉電流量,為消費者節省了大量的水電費。
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